Недавно просмотренные
Головка торцевая 1/2" 24мм / 15/16" / Е30, Aist 411424B340
CT-3361 Сменная головка для торцового ключа VAG T40080890
Головка торцевая 1/2" 21мм / 13/16" / Е26, Aist 411421310
Съемник 2/3-х захватный, 2 тонны, 4" (100 мм), KingTool KA-14233 450
CT-K2219 Набор для замены сайлентблоков рычагов VW POLO 9N4 800
Съемник шкива ТНВД VAG 1.6/2.0 TDI T40064 Vertul VR502831 829
JTC-4622 Съемник с 2-мя скользящими захватами 40-90мм

3 150
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
Применение:
- для демонтажа шестерни/шкива с коленчатого вала;
- также подходит для демонтажа шестерни водяного насоса на Renault.
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец.
Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Конфигурация:
- утонченные захваты, толщина захвата 1.5мм.
- Рабочая глубина: 93;
- рабочий ход 100мм;
- Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
- для демонтажа шестерни/шкива с коленчатого вала;
- также подходит для демонтажа шестерни водяного насоса на Renault.
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец.
Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Конфигурация:
- утонченные захваты, толщина захвата 1.5мм.
- Рабочая глубина: 93;
- рабочий ход 100мм;
- Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
Комплектация
- Ходовой винт с резьбой высокой точности.
- Высокопрочная траверса.
- Лапки с захватами (2 шт).
- Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
- Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
- Внимание! Если во время работы происходит деформация скоб, немедленно необходимо прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.

