Недавно просмотренные
Съемник сайлентблоков Renault Car-Tool CT-40539 403
Openbox - Модуль 03: BOSCH ME17.9.7(ВАЗ,УАЗ)8 000
Приспособление для снятия/установки модуля VANOS BMW, Licota ATA-04031 782
JTC-4709 Фиксатор распредвалов (BMW двиг. N40, N42, N45, N46)3 000
Набор для срезания полиуретана, кейс, 27 предметов, Мастак 107-03027C2 670
VR50573 Фиксатор распредвала Mercedes M272, M273 Vertul3 011
Съемник подшипников трехлапый, шарнирный 75 мм VR50515730
MMC Flasher - 37 Модуль, Nissan/Infiniti Hitachi SH705x, SH7253x Can12 000
JTC-4622 Съемник с 2-мя скользящими захватами 40-90мм

3 150
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
Применение:
- для демонтажа шестерни/шкива с коленчатого вала;
- также подходит для демонтажа шестерни водяного насоса на Renault.
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец.
Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Конфигурация:
- утонченные захваты, толщина захвата 1.5мм.
- Рабочая глубина: 93;
- рабочий ход 100мм;
- Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
- для демонтажа шестерни/шкива с коленчатого вала;
- также подходит для демонтажа шестерни водяного насоса на Renault.
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец.
Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Конфигурация:
- утонченные захваты, толщина захвата 1.5мм.
- Рабочая глубина: 93;
- рабочий ход 100мм;
- Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
Комплектация
- Ходовой винт с резьбой высокой точности.
- Высокопрочная траверса.
- Лапки с захватами (2 шт).
- Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
- Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
- Внимание! Если во время работы происходит деформация скоб, немедленно необходимо прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.

